Miks me kasutame õlijäätmeid taaskasutamiseks?
Ehitusplatsi keskkond on karm. Masina tööaja pikenedes segunevad lisandid ja mustus kergesti õli sisse. Saastunud hüdroõli siseneb pumba, mootori ja klapi sobivasse pilusse, mis kriimustab ja hävitab sobituspinna täpsuse ja kareduse. , nii et leke suureneb ja õli temperatuur tõuseb.
Ennetusmeetmed: Üldjuhul vahetage õli pärast rohkem kui 1000 töötundi. Õli vahetamisel pöörake tähelepanu mitte ainult kütusepaagis oleva vana õli tühjendamisele, vaid ka kogu süsteemi torustiku ja tööahela vana õli väljavahetamisele; tankimisel on parem kasutada 120-mešši või suuremat filtrisõela ning lisada õli valmistamiseks piisavalt õli vastavalt eeskirjadele. Vedelikul on piisavad ringlevad jahutustingimused. Hüdraulikaõli reostusest põhjustatud äkilise rikke korral filtreerige või asendage kindlasti hüdrosüsteemis kasutatav õli.
