Õlileke on vaakumõlipuhastite tavaline probleem. Võti esineb vaakumpumba õliaknas, õlipaagi tihendis ja mootori kandva võlli tihendis. Võtmetegur on see, et vaakumpumpa on kasutatud liiga kaua, mis põhjustab selle osa vananemist ja tihedust Ebaefektiivne, mille tulemuseks on õli imbumine. Õlireostus õliaknast on tingitud õliakna vananemisest vaakumpumba kasutamise tõttu liiga kaua, mille tulemuseks on pragunemine või liimi vananemine õliakna ja õlipaagi vahel on kehtetu, põhjustades seega pumbaõli imbumise; mootori võllil on kaks eesmist õlitihendit ja tagumised õlitihendid. Õlitihend, mis tahes vananemine ja kehtetuks tunnistamine põhjustavad õlileket; õlipaak on adapteri kaudu mootoriga ühendatud ning õlipaagi ja adapteri liigendi juures on tihendusrõngas, millel on õlipaagi tihendusefekt. Kui see vananeb, võib see põhjustada vaakumpumba õlileket.
Hüdraulikasüsteemi täpsuse, suure jõudluse ja kõrge rõhu tõttu muutub hüdraulikaseadmete filtriefekt üha olulisemaks. Seetõttu võib filtrite nõuetekohane rakendamine tõhusalt filtreerida saasteaineid hüdraulikaseadmete süsteemis, kaitsta masinat ning parandada seadme töökindlust ja eluiga. Vaakumõli puhastaja filtri filtreerimisjõudluse selgitamine Filtri valimisel on väga oluline, milline filtreerimisjõudluse tase on seatud.
